鋼筋網(wǎng)是一種新型的高效節(jié)能混凝土結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、隧道工程、多層高層建筑、水利壩基礎(chǔ)、廢水處理池等。烏魯木齊鋼筋網(wǎng)片廠家說(shuō)具有提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、節(jié)約鋼材、節(jié)約勞動(dòng)力、運(yùn)輸方便、施工方便、網(wǎng)格布局精度高、專業(yè)化方便、生產(chǎn)規(guī)模大、綜合成本效益高等優(yōu)點(diǎn)。

鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用范圍：

1.應(yīng)用于公路路面水泥混凝工程

鋼筋混凝土路面網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。烏魯木齊鋼筋網(wǎng)片廠家說(shuō)冷軋帶肋鋼筋施工時(shí)，鋼筋網(wǎng)的直徑應(yīng)滿足要求，不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距不得超過(guò)200mm，橫向兩根鋼筋之間的間距不得超過(guò)300mm。焊接網(wǎng)的橫向和縱向鋼筋的直徑應(yīng)相同，鋼筋保護(hù)層的厚度應(yīng)不小于50mm。鋼筋混凝土路面加固的焊接網(wǎng)應(yīng)根據(jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定制。

2.在橋梁工程中

烏魯木齊鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用的橋梁工程主要是市政橋梁和公路橋梁的橋面，對(duì)舊橋面進(jìn)行改造，避免橋墩開(kāi)裂。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)數(shù)千個(gè)橋梁應(yīng)用項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收，說(shuō)明焊接網(wǎng)的應(yīng)用顯著提高了橋面質(zhì)量。施工層厚度達(dá)標(biāo)率達(dá)到97%以上，橋面變得特別平整，橋面幾乎沒(méi)有裂縫，施工速度顯著提高，降低了橋面鋪裝成本。橋面鋪裝層的網(wǎng)格應(yīng)為焊接網(wǎng)或預(yù)冷鋼筋網(wǎng)，而不是綁扎鋼網(wǎng)。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平確定。

3.應(yīng)用于隧道工程襯砌

噴射混凝土中應(yīng)安裝肋鋼網(wǎng)，烏魯木齊鋼筋網(wǎng)片廠家說(shuō)有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗折強(qiáng)度，從而提高混凝土的抗沖孔和抗彎性，減少噴射混凝土的收縮裂縫，避免橋梁部分石塊脫落。鋼網(wǎng)噴涂的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。使用雙層鋼網(wǎng)時(shí)，兩層鋼網(wǎng)之間的間距不應(yīng)小于60mm。